Volkswagen, Golf ve T-Roc modellerinde kullanılacak yeni nesil full hybrid (HEV) motor sistemini tanıttı. Yeni sistem, daha düşük yakıt tüketimi, elektrikli sürüş imkânı ve şarj gerektirmeyen yapısıyla dikkat çekiyor.
Şarj Gerektirmeyen Hibrit Teknolojisi
Volkswagen’in geliştirdiği full hybrid sistem, harici şarj altyapısına ihtiyaç duymadan çalışıyor. Elektrik enerjisi, sürüş sırasında geri kazanım (recuperation) ve benzinli motor üzerinden üretiliyor.
- Şarj kablosu gerektirmez
- Enerji geri kazanım sistemi
- Turbo benzinli motor + jeneratör desteği
Yeni sistem, plug-in hybrid ile mild hybrid arasında konumlanarak pratik ve verimli bir çözüm sunuyor.
Golf ve T-Roc’ta Kullanılacak
Yeni full hybrid motor, 2026’nın son çeyreğinden itibaren Golf ve T-Roc modellerinde sunulacak. Volkswagen, bu sistemle geniş kitlelere hitap eden modellerde elektrifikasyonu yaygınlaştırmayı hedefliyor.
İki Elektrik Motorlu Yapı
Sistem, turbo beslemeli 1.5 TSI evo2 benzinli motor ile birlikte iki elektrik motoru kullanıyor. Bu yapı, hem performans hem de verimlilik açısından dengeli bir sürüş sunuyor.
- 1.5 TSI turbo benzinli motor
- İki elektrik motoru (sürüş + jeneratör)
- 1.6 kWh lityum iyon batarya
3 Farklı Sürüş Modu
Yeni hibrit sistem, sürüş koşullarına göre otomatik olarak çalışan üç farklı mod sunuyor. Bu sayede araç, verimlilik ve performans arasında optimum denge kuruyor.
- Elektrik modu: Düşük hızlarda tamamen elektrikli sürüş
- Seri hibrit: Motor enerji üretir, araç elektrikle ilerler
- Paralel hibrit: Motor ve elektrik birlikte çalışır
Şehir İçinde Elektrikli Sürüş
Golf Hybrid ve T-Roc Hybrid, özellikle düşük hızlarda ve şehir içi kullanımda sıkça tamamen elektrikli olarak hareket edebiliyor. Bu da hem sessiz sürüş hem de düşük yakıt tüketimi anlamına geliyor.
3 Farklı Sürüş Profili
Sürücüler, araç içinden üç farklı sürüş profili seçebiliyor. Bu profiller, performans ve verimlilik karakterini doğrudan etkiliyor.
- Eco: Maksimum verimlilik, sınırlı güç
- Comfort: Dengeli sürüş
- Sport: Maksimum performans ve hızlı tepki
Yeni hibrit sistem, günlük kullanımda elektrikli sürüş avantajını şarj zahmeti olmadan sunmayı hedefliyor.
Daha Düşük Tüketim, Daha Geniş Seçenek
Volkswagen, bu yeni sistemle mild hybrid ve plug-in hybrid arasında bir boşluğu doldurmayı amaçlıyor. Böylece kullanıcılar, ihtiyaçlarına göre daha geniş bir motor seçeneği yelpazesine sahip olacak.
