Nissan, yeni nesil Qashqai e-POWER modelinin gerçek kullanım koşullarındaki verimliliğini göstermek amacıyla gerçekleştirdiği uzun mesafe testlerinin ikinci aşamasını başarıyla tamamladı. Model, tek depo yakıtla Tazmanya Adası’nın çevresini dolaşarak 1.300 kilometrenin üzerinde mesafe kat etti.
Qashqai e-POWER İçin İkinci Büyük Dayanıklılık Testi
Tazmanya sürüşü, Nissan’ın daha önce Birleşik Krallık’ta gerçekleştirdiği Land’s End – John O’Groats yolculuğunun devamı niteliğinde hazırlandı. Marka, iki farklı kıta ve sürüş koşulunda e-POWER teknolojisinin verimliliğini test etmeyi amaçladı.
- Tek depo yakıtla 1.300 km’nin üzerinde menzil
- Tazmanya çevresi tamamen dolaşıldı
- Yakıt ikmali yapılmadan test tamamlandı
Nissan, e-POWER teknolojisinin farklı iklim ve yol koşullarında tutarlı verimlilik sunduğunu vurguluyor.
İlk Test Birleşik Krallık’ta Gerçekleşmişti
Yılın başlarında gerçekleştirilen ilk uzun mesafe testinde Qashqai e-POWER, İngiltere’nin en güney noktası Land’s End’den başlayıp İskoçya’daki John O’Groats’a kadar uzanan rotayı tek depo yakıtla tamamlamıştı.
- 1.347 kilometre yol kat edildi
- 3,76 lt/100 km ortalama tüketim elde edildi
- Yolculuk sonunda 160 km menzil kaldı
Tazmanya’nın Zorlu Yollarında Başarı
İkinci testte araç; dağlık yollar, kıyı rotaları, yüksek rakımlı bölgeler ve kırsal sürüş koşullarında kullanıldı. Zorlu güzergâha rağmen Qashqai e-POWER, tek depo ile ada turunu tamamlamayı başardı.
- Dağ yolları ve virajlı parkurlar
- Kırsal ve otoyol sürüşleri
- 4,5 lt/100 km gerçek kullanım tüketimi
Tazmanya testi, e-POWER sisteminin yalnızca laboratuvar ortamında değil gerçek kullanım şartlarında da verimli olduğunu gösterdi.
Nissan e-POWER Teknolojisi Nasıl Çalışıyor?
Qashqai e-POWER, geleneksel hibritlerden farklı bir çalışma prensibine sahip. Sistemde benzinli motor doğrudan tekerleklere güç vermiyor; yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor. Aracı hareket ettiren ise tamamen elektrik motoru oluyor.
- Tekerlekleri yalnızca elektrik motoru hareket ettiriyor
- Benzinli motor jeneratör görevi görüyor
- Harici şarj gerektirmiyor
Elektrikli Sürüş Hissi Sunuyor
Nissan’ın 5-in-1 modüler güç aktarma sistemi ve yeni nesil 1.5 litrelik turbo benzinli motoru sayesinde Qashqai e-POWER, elektrikli otomobillere benzer sürüş karakteri sunuyor. Sistem; sessiz çalışma, anlık tork ve akıcı hızlanma özellikleriyle öne çıkıyor.
e-POWER teknolojisi, elektrikli otomobil hissini şarj ihtiyacı olmadan sunmayı hedefliyor.
190 Beygir Güç ve 310 Nm Tork
Qashqai e-POWER’ın teknik verileri de dikkat çekiyor. Elektrik motoru 140 kW (190 PS) güç ve 310 Nm tork üretiyor. Modelin resmi WLTP yakıt tüketimi ise 4,5 lt/100 km olarak açıklanıyor.
- 190 PS güç
- 310 Nm tork
- 4,5 lt/100 km WLTP tüketim
- 102 g/km CO₂ emisyonu
“Yılın Hibrit Otomobili” Ödülünü Kazandı
Qashqai e-POWER, News UK Motor Awards kapsamında üst üste ikinci kez “Hybrid Car of the Year 2025” ödülünü kazandı. Nissan, bu başarının teknolojinin gerçek kullanım performansını doğruladığını belirtiyor.
Nissan’dan Resmi Açıklama
Nissan AMIEO Araştırma ve Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı David Moss, hem Birleşik Krallık hem de Tazmanya sürüşlerinin yeni nesil e-POWER sisteminin farklı kullanım senaryolarındaki tutarlılığını ortaya koyduğunu ifade etti.
Nissan’a göre e-POWER, elektrikli sürüş deneyimi ile uzun yol kullanım kolaylığını aynı sistemde buluşturuyor.
Qashqai Avrupa’da 20. Yılını Kutlamaya Hazırlanıyor
Nissan, Avrupa’daki crossover segmentinin öncülerinden biri olan Qashqai’nin 20. yılına hazırlanırken, e-POWER teknolojisini markanın elektrifikasyon stratejisinin önemli bir parçası olarak konumlandırıyor.
