Hyundai Motor Company, 2030 yılına kadar global otomotiv sektöründe önemli bir oyuncu olma hedefiyle yeni yol haritasını açıkladı. Bu kapsamda, şirketin hedefleri ve stratejileri oldukça dikkat çekici. Hyundai, 2030 yılına kadar 5,55 milyon adet global araç satışı gerçekleştirmeyi ve yüzde 6’lık bir pazar payına ulaşmayı planlıyor. Elektrikli araçların satış içerisindeki payını yüzde 23’ten yüzde 60’a çıkarmayı hedefleyen Hyundai, bu alanda ciddi yatırımlar yapıyor.
Elektrikli Araçlar ve Yenilikçi Modeller
Hyundai, 2030 yılına kadar 100’den fazla modeli yenilemeyi planlıyor ve bu süreçte yalnızca önümüzdeki 8 ay içinde 7 yeni modeli piyasaya sunacak. Ayrıca, 2030 yılına kadar 18’den fazla yeni modelle farklı segmentlerde yer almayı hedefliyor. Özellikle İlk Uzun Menzilli Elektrikli Araç (EREV) modelleri, 2027 yılının ilk yarısından itibaren 900 km’nin üzerinde menzil hedefleyerek piyasaya sürülecek.
Global Satış ve Karlılık Hedefleri
Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz, yeni yol haritasıyla ilgili yaptığı açıklamada, “Temellerimiz hiç bu kadar güçlü olmamıştı. Hyundai Motor Grubu, üçüncü büyük otomotiv grubu ve ikinci en karlı grup. Bu da bize yatırım yapabilme olanağı sağlıyor. 2030 yılına kadar 100’den fazla yeni modeli piyasaya sürerek faaliyet marjımızı yüzde 9’un üzerine çıkaracağız” dedi.
Her Bölgede Ürün Atağı
Hyundai, global ölçekte her bölgede ürün atağı gerçekleştirmeyi planlıyor. Kuzey Amerika’da 58, Kore’de 49, Avrupa’da 41, Hindistan’da 26 ve Çin’de 22 modelin lansmanı yapılacak. Bu araçların çoğu, tamamen yeni Elantra, IONIQ 3, Yeni Tucson ve Tucson Hybrid gibi modellerden oluşacak.
Stratejik Ortaklıklar ve Teknolojik Yenilikler
Hyundai, stratejik ortaklıklarla teknolojik yeniliklere odaklanıyor. İlk IONIQ 5 Waymo robotaksiler dördüncü çeyrekte teslim edilecek ve Gürcistan’daki HMGMA’da yerel bir tedarik zinciri kullanılarak monte edilecek. Ayrıca, Hyundai ve Amazon ortaklıklarını derinleştirerek çeşitli alanlarda iş birliği yapacak.
Otonom Sürüş ve Yazılım Geliştirme
Hyundai, otonom sürüş teknolojilerini aşamalı olarak geliştirmeyi planlıyor. Bu yılın sonuna kadar, otonom sürüş yapay zekası Atria AI, Güney Jeolla Eyaleti, Gwangju’da konuşlandırılacak. Ayrıca, Hyundai’nin yazılım tanımlı araç (SDV) yeteneklerini geliştirmek için bir veri çarkı oluşturduğu belirtiliyor.
