BMW, Neue Klasse platformunun ikinci modeli olacak tamamen elektrikli BMW i3 için geliştirme çalışmalarını sürdürüyor. Modelin prototipleri, İsveç’in Arjeplog bölgesinde bulunan BMW kış test merkezinde zorlu hava koşullarında test ediliyor.
Kar ve buzla kaplı yollar ile donmuş göller, mühendislerin araçların sürüş dinamiklerini ve elektronik sistemlerini hassas şekilde değerlendirebilmesi için ideal koşullar sunuyor. Bu testler kapsamında güç aktarma sistemi ve süspansiyon bileşenlerinin son ayarları yapılıyor.
Yeni BMW i3’te markanın geliştirdiği “Heart of Joy” adlı kontrol sistemi yer alıyor. Bu sistem; güç aktarma sistemi, frenler, bazı direksiyon fonksiyonları ve enerji geri kazanımını tek bir kontrol ünitesi üzerinden yönetiyor. BMW’ye göre sistem, önceki nesil kontrol mimarilerine kıyasla yaklaşık 10 kat daha hızlı tepki verebiliyor.
Araçta ayrıca BMW Dynamic Performance Control yazılımı da bulunuyor. Bu teknoloji sayesinde araç, kaygan yüzeylerde bile daha dengeli ve kontrollü bir sürüş sunarken enerji geri kazanımı da daha verimli şekilde gerçekleştirilebiliyor.
Neue Klasse ailesinin bu sedan modeli, BMW’nin altıncı nesil eDrive (Gen6) elektrikli sürüş teknolojisini kullanacak. 800 volt mimariye sahip sistemin 400 kW’a kadar hızlı şarj kapasitesi sunması hedefleniyor.
Geliştirme aşamasındaki verilere göre yeni BMW i3’ün toplam sistem gücü 345 kW (469 hp) ve 645 Nm tork seviyesinde olacak.
Yeni BMW i3’ün tasarım tanıtımının 18 Mart 2026’da, seri üretimin ise 2026’nın ikinci yarısında başlaması planlanıyor.
