BYD, gelişmiş sürüş destek sistemleri alanında dikkat çekici bir adım atarak Urban NOA (Navigate on Autopilot) ve Akıllı Park fonksiyonları için tam hasar güvencesi sunan dünyanın ilk otomobil üreticisi olduğunu duyurdu. Şirket ayrıca yeni nesil XUANJI A3 otomotiv çipini de tanıttı.
BYD’den ADAS Teknolojilerine Güven Mesajı
BYD, Çin’de düzenlenen Intelligence Strategy Launch Event kapsamında yaptığı açıklamada, God’s Eye sürüş destek sisteminin Urban NOA özelliğini kullanan sürücüler için tam hasar karşılaması sağlayacağını duyurdu. Böylece marka, daha önce duyurduğu akıllı park güvencesini otonom sürüş destek sistemlerine de genişletmiş oldu.
- Urban NOA için tam hasar güvencesi
- Akıllı park sistemlerini de kapsıyor
- Otomotiv sektöründe bir ilk
BYD, gelişmiş sürüş destek sistemlerine olan güvenini doğrudan kullanıcı güvencesine dönüştürüyor.
God’s Eye Sistemi Tüm Model Gamına Yayılıyor
Şirket, “Intelligent Driving for All” stratejisi kapsamında tüm araç ailesinin isteğe bağlı olarak God’s Eye LiDAR Version ile donatılabileceğini açıkladı. Bu adım, gelişmiş sürüş destek teknolojilerinin daha geniş kullanıcı kitlesine ulaşmasını hedefliyor.
- LiDAR destekli sürüş sistemi
- Tüm BYD model ailesinde kullanılabilecek
- Gelişmiş ADAS fonksiyonları
Bir Yıllık Tam Hasar Karşılama Programı
BYD’nin yeni programı, Çin pazarında yeni araç satın alan kullanıcıları ve God’s Eye 5.0 sistemine yükseltme yapan mevcut müşterileri kapsıyor. Sistem aktifken ve kurallara uygun kullanım sırasında meydana gelen, sürücünün hukuki sorumluluğunu doğuran kazalarda oluşan ekonomik kayıplar BYD tarafından karşılanacak.
Tam hasar güvencesi, sürücülerin gelişmiş sürüş destek sistemlerine duyduğu güveni artırmayı amaçlıyor.
3,15 Milyondan Fazla Araçtan Toplanan Veri
BYD, bu güvenceyi sunabilmesinin arkasında büyük ölçekli veri altyapısının bulunduğunu belirtiyor. Şirketin sürüş destek sistemlerine sahip araç filosu 3,15 milyon adedi aşarken, sistemlerden günlük olarak 124 milyon milden fazla veri toplanıyor.
- 3,15 milyonun üzerinde bağlantılı araç
- Günlük 124 milyon milden fazla sürüş verisi
- 5.000 kişilik Ar-Ge ekibi
Yeni XUANJI Architecture 2.0 Tanıtıldı
BYD, God’s Eye sisteminin dört önemli güncelleme aldığını açıkladı. Bunlar arasında yeni XUANJI Architecture 2.0, sektörün ilk uydu sensör mimarisi, geliştirilmiş fiziksel yapay zekâ modeli ve kendini geliştirebilen veri döngüsü yer alıyor.
DiLink AI Kokpit Sistemi Geliyor
Yeni nesil DiLink AI Intelligent Cockpit, sürücü ve yolculara daha gelişmiş dijital deneyim sunacak. Sistem içerisinde yer alan akıllı dijital asistan; görevleri proaktif şekilde yerine getirebiliyor ve gelişmiş muhakeme yetenekleri sunuyor.
- Yapay zekâ destekli dijital asistan
- Proaktif görev yönetimi
- Sürekli gelişen kullanıcı deneyimi
BYD, yapay zekâyı yalnızca sürüş destek sistemlerinde değil araç içi deneyimin merkezinde de konumlandırıyor.
XUANJI A3: Çin’in İlk 4nm Otomotiv Çipi
Etkinlikte tanıtılan XUANJI A3, BYD tarafından geliştirilen ilk 4 nanometre otomotiv sınıfı sürüş işlemcisi oldu. Çip, L3 ve L4 seviyesinde otonom sürüş sistemlerini destekliyor.
- 4nm üretim teknolojisi
- L3 ve L4 otonom sürüş desteği
- 2.100 TOPS’un üzerinde işlem gücü
- Rakip ürünlere göre %20 daha düşük enerji tüketimi
BYD’nin Güvenlik Yaklaşımı Devam Ediyor
BYD, elektrikli otomobil döneminde güvenlik yaklaşımını Blade Battery ile şekillendirdiğini, akıllı sürüş çağında ise aynı yaklaşımı God’s Eye ve XUANJI A3 teknolojileriyle sürdürdüğünü belirtiyor.
Şirket, güvenliğin elektrikli mobiliteden yapay zekâ destekli sürüşe kadar tüm teknoloji stratejisinin temelinde yer aldığını vurguluyor.
BYD’nin Küresel Büyümesi Sürüyor
1995 yılında kurulan BYD, bugün otomotiv, enerji, elektronik ve raylı sistemler alanında faaliyet gösteren küresel teknoloji şirketlerinden biri konumunda bulunuyor. Şirketin yeni enerji araçları 121’den fazla ülke ve bölgede satışa sunuluyor.
