Son yıllarda elektrikli araçlar, otomotiv sektöründe önemli bir dönüşüm yaratıyor. Sıfır araç satışlarında elektrikli modellerin yükselen ivmesi, ikinci el piyasasında da bu araçlara olan talebin artacağına işaret ediyor. Ancak bu dönüşümün sağlıklı bir şekilde gerçekleşmesi için altyapı, fiyatlandırma ve sektör uyumunun tam anlamıyla oturması gerekiyor.
Elektrikli Araçların Sıfır Satışlarındaki Yükselişi
Elektrikli araçların sıfır araç kategorisindeki yükselişi dikkat çekici bir hızla devam ediyor. TÜİK verilerine göre, 2024 yılı Haziran ayında sıfır araç satışları içinde elektrikli araçların payı yüzde 9,5 iken, bu oran 2025 yılı Haziran ayında yüzde 27,6’ya çıktı. Altı aylık periyodlarla incelendiğinde ise, 2024 Ocak-Haziran döneminde elektrikli araçların toplam satışlardaki yüzdesi yüzde 8,5 iken, 2025 Ocak-Haziran döneminde bu oran yüzde 17,6’ya yükseldi.
Bu veriler, sıfır araç pazarında elektrikli modellerin hızla popülerleştiğini gösteriyor. Ancak ikinci el piyasasında bu yükselişin tam anlamıyla hissedilmesi için bazı kritik adımların atılması gerekiyor.
Şarj İstasyonu Altyapısının Önemi
VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli’ye göre, şarj istasyonu altyapısının yaygınlaşması, ikinci el elektrikli araçlara olan talebi artıracak en önemli faktörlerden biri. Özellikle metropollerde şarj istasyonu sayısı daha fazla olsa da diğer şehirlerde bu altyapının sınırlı olması, uzun yolculuklarda kullanıcıların endişe yaşamasına sebep oluyor.
Gözelekli, “Yaygın bir şarj istasyonu altyapısına ulaşılması durumunda ikinci ele talep daha fazla artabilir. Çünkü kullanıcılar, şarj noktalarına erişim konusunda güvence hissettiklerinde elektrikli araçları tercih etmeye daha yatkın hale geliyorlar” diyor.
İkinci El Piyasasında Fiyatlandırma Zorlukları
Elektrikli araçların ikinci el piyasasında fiyatlandırma dinamikleri, hala oturma sürecinde. Gözelekli, bir modelin iki yıl önceki fiyat pozisyonunun, gelişmiş teknolojiye sahip yeni sıfır modeller karşısında daha yüksek kalabildiğini ve bunun değer kaybına yol açtığını belirtiyor. Ayrıca batarya durumu ve yazılım güncellemeleri gibi kriterlerin fiyat üzerindeki etkisinin henüz tam anlamıyla benimsenmediği de vurgulanıyor.
Bu durum, ikinci el elektrikli araç piyasasında alıcı ve satıcı dengesinin henüz istikrar kazanmadığını gösteriyor. Ancak sıfır elektrikli araçların önümüzdeki dönemde daha fazla ikinci el piyasasına girmesiyle birlikte fiyatlandırma standartlarının daha net bir şekilde oturması bekleniyor.
Ekspertiz Firmalarının Uyumu ve Batarya Testleri
İkinci el elektrikli araçların yükselişi için sektörün dönüşmesi gerektiğini vurgulayan Gözelekli, ekspertiz firmalarının sürece uyum sağlamasının kritik bir rol oynayacağını ifade ediyor. Özellikle batarya testlerinin yaygınlaşması ve bu testlerin standart hale gelmesi, ikinci el elektrikli araçların güvenilirliği açısından önemli bir adım olacak.
Gözelekli, “Elektrikli araçlar, otomotiv dünyasında dönüşümün simgesi haline gelirken, bu dönüşümün ikinci el pazarında da sağlıklı şekilde ilerleyebilmesi için çeşitli adımlar atılması gerekiyor. Ekspertiz firmalarının sürece ayak uydurması ve batarya testlerinin yaygınlaşması, elektrikli araçların önünü açacak kritik başlıklar arasında yer alıyor” diyor.
Kullanıcı Tercihleri ve Hibrit Araçların Popülerliği
VavaCars’ın 1143 kişiyle gerçekleştirdiği anket sonuçlarına göre, kullanıcıların bir sonraki araç seçimlerinde hibrit motorlu araçlar yüzde 40 ile en çok tercih edilen seçenek oldu. Elektrikli araçlar ise yüzde 22 ile üçüncü sırada yer aldı. Bu sonuçlar, kullanıcıların hala içten yanmalı motorlu araçlara daha fazla alışık olduğunu ve geçiş sürecinin zaman alacağını gösteriyor.
